Les Fiam 15C5AP250 et 15C5A affichent la même plage indicative de couple, de 0,4 à 5 Nm. Cela n’en fait pas deux outils interchangeables : leurs vitesses, modes de démarrage et consommations publiées diffèrent.

Référence exacte Données pneumatiques publiées Autres repères
15C5AP250 (112307250) 360 L/min ; 6,3 bar Couple de serrage indicatif : 0.4 ÷ 5 Nm ; Vitesse à vide : 250 tr/min ; Masse publiée : 0.78 kg
15C5A (112514375) 330 L/min ; 6,3 bar Couple de serrage indicatif : 0.4 ÷ 5 Nm ; Vitesse à vide : 650 tr/min ; Masse publiée : 0.59 kg

Sources fabricant consultées le 26 septembre 2026 : Fiam 15C5AP250, Fiam 15C5A.

Ce que le couple commun laisse de côté

15C5AP250 annonce 250 tr/min à vide et un démarrage par bouton. 15C5A annonce 650 tr/min et un démarrage par appui. Ces caractéristiques influencent le choix d’intégration et de geste, sans permettre à elles seules de prédire la durée du cycle complet.

La consommation publiée est de 6 L/s pour la première, soit 360 L/min, contre 5,5 L/s, soit 330 L/min, pour la seconde. Le modèle plus lent n’est donc pas celui qui demande le moins d’air dans ces fiches.

Évaluer une alternative proposée par un vendeur

Faites confirmer le code fabricant, le mode de démarrage et l’entraînement. Le tableau donne un entraînement six pans femelle de 1/4 pouce pour ces références, mais les embouts et les prescriptions doivent être vérifiés pour le poste complet.

Décrivez ensuite l’assemblage et la cadence attendue. Une plage de couple identique ne démontre ni la même précision ni le même comportement sur une pièce donnée. La validation du procédé est distincte de la compatibilité d’alimentation.

Le guide appui ou gâchette complète cette comparaison. Pour le compresseur, conservez les débits publiés à la pression de référence de 6,3 bar et examinez les autres consommateurs simultanés. Une substitution correcte doit passer ces vérifications avant d’être présentée comme une simple équivalence de couple.

La pression de référence est documentée dans Fiam, brochure technique en-85, page PDF 9.