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Quel compresseur pour cet outil ?
Quel compresseur pour VESSEL GT-1600JP ?
La documentation indique 600 l/min, régime non documenté et 6 bar. CompatAir rapproche ce besoin des débits réellement restitués publiés à la bonne pression.
Le débit en charge reste à documenter
Les 600 L/min publiés ne précisent pas le régime de consommation. Ils ne permettent pas de garantir que le compresseur suivra pendant une phase de travail prolongée.
Pour cette référence, demandez au fabricant la consommation en charge à 6 bar et le régime de mesure de la consommation publiée. CompatAir conserve un résultat indéterminé jusqu’à cette vérification.
Consulter les valeurs et les sources de cette référencePréparer le raccordement de GT-1600JP
- Raccord ou flexible publié
- Non documenté
- Lubrification
- À vérifier dans la notice de cet outil
- Traitement d’air
- Exigence non documentée dans le catalogue
Pour plusieurs outils simultanés ou une utilisation par impulsions, renseignez votre configuration. Aucune cadence ni autonomie de cuve n’est supposée sur cette page.
Les preuves derrière la réponse
Référence étudiée : VESSEL GT-1600JP · MPN GT-1600JP. Les données publiées et les calculs CompatAir restent distincts. Aucun essai physique de ce modèle n’est revendiqué.
Particularités de cette référence
- Carré : 12,7 mm (SQ12.7).
- Capacité boulon ordinaire : 16 mm.
- Plage de couple utile : 50–220 Nm.
- Vitesse à vide : 10 000 tr/min.
- Longueur : 109 mm.
- Masse hors accessoires : 1 400 g.
- Consommation, régime non précisé : 0,6 m³/min.
Ce qui limite la conclusion
- La consommation n’a pas de régime de charge explicite ; elle reste non dimensionnante malgré la pression nominale publiée.
Sources du débit et de la pression
VESSEL : revue factuelle du 3 novembre 2026 · consultée le 03/11/2026 · GET complet HTTP200 SHA-256 a9125d159a34ff492c31bf8bfbd112ab239d082769b34d2ce6f1dacb69318e03. La GT-1600JP est la clé courte de 109 mm, carré 12,7 mm et plage utile 50–220 Nm. Le flyer identifie un mécanisme à deux marteaux et le réglage trois positions dans les deux sens. Les GT-1600P et VP restent d’autres références ; leurs vitesses ne sont pas transférées. Le code JAN et les dimensions sont confirmés sur la fiche fabricant chinoise, sans régime de consommation inventé.