Fiche vérifiée / Outil pneumatique
Besoin en air à compléter
Walther Pilot Pilot 2K Bonding A 1.2 B 0.5 WiJet
Walther Pilot Pilot 2K Bonding A 1.2 B 0.5 WiJet. Le régime de consommation et/ou la pression de travail appariée ne sont pas définis. Le débit publié reste hors du calcul FAD. Pilot 2K Bonding : buse 1.2 A / 0.5 B mm, jet large, alimentation deux entrées produit.
Référence V1182505123 · Pistolet à peinture pneumatique
- Besoin publié
- Débit minute non établi
- Pression d’utilisation
- Pression de travail non établie
- Réserve proposée
- À calculer selon l’usage Non documentée
- Qualité des données
- Source constructeur partielle Grade technique B
01 / Donnée nécessaire
Compléter les conditions du besoin en air.
Le régime de consommation et/ou la pression de travail appariée ne sont pas définis. Le débit publié reste hors du calcul FAD.
02 / Données techniques
Besoin en air publié
- Consommation d’air
- Débit minute non établi
- Pression d’utilisation
- Pression de travail non établie
- Façon de l’utiliser
- Non documentée
- Temps d’utilisation publié
- Non documenté
- Raccordement
- Dimension de raccordement non établie
- Flexible recommandé
- Diamètre intérieur non établi
- Filtration
- Non documentée
- Lubrification
- Non documentée
- Référence fabricant
- V1182505123
- MPN normalisé
- V1182505123
- EAN/GTIN
- Non documenté
- SKU distributeur
- Non documenté
- Réserve de 25 % proposée par CompatAir
- Non calculée sans débit minute documenté
- Buse produit
- 1.2 A / 0.5 B mm
- Forme du jet
- jet large
- Alimentation produit
- deux entrées produit
- Pression produit maximale A / B
- 6 bar / 3 bar
- Viscosité maximale annoncée A / B
- environ 1500 mPa·s / 10 mPa·s
- Consommation publiée dans son unité originale
- Notice de famille: 210 L/min, jet jet large, à 2 bar.
- Pression dans la source
- Atomising/input air pressure2 bar, tableau de la notice ; la pression produit demeure distincte.
Lecture CompatAir
Ce que la documentation permet d’affirmer
Faits vérifiés
- Buse produit : 1.2 A / 0.5 B mm.
- Forme du jet : jet large.
- Alimentation produit : deux entrées produit.
- Pression produit maximale A / B : 6 bar / 3 bar.
- Viscosité maximale annoncée A / B : environ 1500 mPa·s / 10 mPa·s.
- Consommation publiée dans son unité originale : Notice de famille: 210 L/min, jet jet large, à 2 bar..
- Pression dans la source : Atomising/input air pressure2 bar, tableau de la notice ; la pression produit demeure distincte..
Limites
- Le catalogue 2025/26 utilise les codes V11825/V11826 et propose une buse A 1,4 mm absente de cette notice. La continuité exacte de génération du tableau d’air n’est pas établie ; aucun débit voisin n’est appliqué au calcul.
- Le tableau de la notice donne une consommation d’atomisation au seul point 2 bar retenu. Les autres pressions et réglages du jet ne sont pas extrapolés.
- La valeur est déclarée pour la famille et le chapeau mentionnés ; il ne s’agit pas d’un essai physique CompatAir de chaque buse.
- Les limites du point documenté s’appliquent au pistolet ou à l’outil décrit ; les autres consommateurs du réseau sont à ajouter séparément.
Informations nécessaires pour calculer le besoin
Le régime de consommation et/ou la pression de travail appariée ne sont pas définis. Le débit publié reste hors du calcul FAD.
Attribuer un débit par minute sans ces informations reviendrait à l’inventer. Les conditions nécessaires doivent être documentées avant de sélectionner un compresseur.
Source et réserves
Walther Pilot, catalogue produits constructeur2025/26, page PDF 18 · Source primaire · consultée le 07/10/2026 · Source constructeur partielle (grade technique B)
Walther Pilot, notice primaire pilot-2k-bonding, page PDF 18 · Source primaire · consultée le 07/10/2026 · Source constructeur partielle (grade technique B)
Pilot 2K Bonding : buse 1.2 A / 0.5 B mm, jet large, alimentation deux entrées produit.
Le catalogue 2025/26 utilise les codes V11825/V11826 et propose une buse A 1,4 mm absente de cette notice. La continuité exacte de génération du tableau d’air n’est pas établie ; aucun débit voisin n’est appliqué au calcul.
Le tableau de la notice donne une consommation d’atomisation au seul point 2 bar retenu. Les autres pressions et réglages du jet ne sont pas extrapolés.
La valeur est déclarée pour la famille et le chapeau mentionnés ; il ne s’agit pas d’un essai physique CompatAir de chaque buse.
Les limites du point documenté s’appliquent au pistolet ou à l’outil décrit ; les autres consommateurs du réseau sont à ajouter séparément.