Fiche vérifiée / Outil pneumatique
Consommation et pression publiées
Walther Pilot Pilot Trend conventionnel SA 1.5 mm FIF
Walther Pilot Pilot Trend conventionnel SA 1.5 mm FIF. Consommation constructeur au point documenté : 170 L/min à 2 bar. Pilot Trend : buse 1.5 mm, jet large, alimentation FIF.
Référence non renseignée · Pistolet à peinture pneumatique
- Besoin publié
- 170 L/min
- Pression d’utilisation
- 2 bar
- Réserve proposée
- 213 L/min Consommation publiée + 25 %
- Qualité des données
- Source constructeur partielle Grade technique B
01 / Réponse utile
Trois compresseurs compatibles les plus proches du besoin
Le classement privilégie la compatibilité, la qualité des données et le débit suffisant le plus proche. Il ne constitue pas un classement commercial absolu.
170 L/min mesurés à 5 bar, borne conservatrice pour 2 bar
170 L/min mesurés à 5 bar, borne conservatrice pour 2 bar
200 L/min mesurés à 5 bar, borne conservatrice pour 2 bar
02 / Données techniques
Besoin en air publié
- Consommation d’air
- 170 L/min
- Façon de l’utiliser
- Non documentée
- Temps d’utilisation publié
- Non documenté
- Raccordement
- Dimension de raccordement non établie
- Flexible recommandé
- Diamètre intérieur non établi
- Filtration
- Non documentée
- Lubrification
- Non documentée
- Référence fabricant
- Non documentée
- MPN normalisé
- Non documenté
- EAN/GTIN
- Non documenté
- SKU distributeur
- Non documenté
- Réserve de 25 % proposée par CompatAir
- 213 L/min, soit la consommation publiée + 25 %
- Buse produit
- 1.5 mm
- Forme du jet
- jet large
- Alimentation produit
- FIF
- Chapeau
- conventionnel SA six trous
- Masse nette de la version
- 482 g
- Consommation publiée dans son unité originale
- 170 L/min, jet jet large, tableau de la notice à 2 bar.
- Pression dans la source
- Atomising/input air pressure2 bar, tableau de la notice ; la pression produit demeure distincte.
Lecture CompatAir
Ce que la documentation permet d’affirmer
Faits vérifiés
- Buse produit : 1.5 mm.
- Forme du jet : jet large.
- Alimentation produit : FIF.
- Chapeau : conventionnel SA six trous.
- Masse nette de la version : 482 g.
- Consommation publiée dans son unité originale : 170 L/min, jet jet large, tableau de la notice à 2 bar..
- Pression dans la source : Atomising/input air pressure2 bar, tableau de la notice ; la pression produit demeure distincte..
Limites
- Le tableau de la notice donne une consommation d’atomisation au seul point 2 bar retenu. Les autres pressions et réglages du jet ne sont pas extrapolés.
- La valeur est déclarée pour la famille et le chapeau mentionnés ; il ne s’agit pas d’un essai physique CompatAir de chaque buse.
- La consommation concerne l’atomisation du pistolet. Une pompe pneumatique ou un réservoir sous pression alimentant le produit ajoute une demande séparée si le même compresseur l’alimente.
- Configuration proposée dans le configurateur du fabricant. Le code de commande complet reste absent ; aucun MPN n’est fabriqué à partir du motif.
- Les limites du point documenté s’appliquent au pistolet ou à l’outil décrit ; les autres consommateurs du réseau sont à ajouter séparément.
Comment dimensionner le compresseur
Le premier seuil est la consommation publiée de 170 L/min à 2 bar. Un compresseur n’est déclaré compatible en continu que si son débit réellement disponible couvre cette valeur. Une mesure FAD à pression supérieure peut servir de borne conservatrice, avec sa pression d’origine affichée.
CompatAir affiche aussi une réserve à 213 L/min. Cette majoration de 25 % est un repère proposé par CompatAir, pas une exigence du fabricant.
Source et réserves
Walther Pilot, catalogue produits constructeur2025/26, page PDF 16 · Source primaire · consultée le 07/10/2026 · Source constructeur partielle (grade technique B)
Walther Pilot, notice primaire pilot-trend, page PDF 17 · Source primaire · consultée le 07/10/2026 · Source constructeur partielle (grade technique B)
Walther Pilot, notice primaire pilot-trend, page PDF 15 · Source primaire · consultée le 07/10/2026 · Source constructeur partielle (grade technique B)
Pilot Trend : buse 1.5 mm, jet large, alimentation FIF.
Le tableau de la notice donne une consommation d’atomisation au seul point 2 bar retenu. Les autres pressions et réglages du jet ne sont pas extrapolés.
La valeur est déclarée pour la famille et le chapeau mentionnés ; il ne s’agit pas d’un essai physique CompatAir de chaque buse.
La consommation concerne l’atomisation du pistolet. Une pompe pneumatique ou un réservoir sous pression alimentant le produit ajoute une demande séparée si le même compresseur l’alimente.
Configuration proposée dans le configurateur du fabricant. Le code de commande complet reste absent ; aucun MPN n’est fabriqué à partir du motif.
Les limites du point documenté s’appliquent au pistolet ou à l’outil décrit ; les autres consommateurs du réseau sont à ajouter séparément.