La comparaison des G-DRIVE T 20 et 24 doit commencer par la pression exigée par le réseau. Le débit le plus élevé de la brochure n’est pas une livraison valable à toutes les consignes.
Trois points explicites pour chaque modèle
Le tableau ALMiG des G-DRIVE T distingue les configurations refroidies par air de celles refroidies par eau. Les valeurs ci-dessous concernent exclusivement les versions refroidies par air.
| Pression publiée | G-DRIVE T 20 | G-DRIVE T 24 |
|---|---|---|
| 8 bar | 18,60 m³/min | 22,30 m³/min |
| 10 bar | 15,70 m³/min | 19,30 m³/min |
| 13 bar | 13,70 m³/min | 16,70 m³/min |
Le constructeur rattache ces livraisons à ISO 1217, annexe C, dans le même tableau. Les points sont des livraisons documentées, sans mesure réalisée par CompatAir.
Un exemple qui change avec la consigne
Supposons un besoin calculé de 18 m³/min, sans marge ajoutée. À 8 bar, les deux points publiés dépassent ce besoin. À 10 bar, le point du T 20 est inférieur et celui du T 24 supérieur. À 13 bar, les deux valeurs du tableau sont inférieures. Ce scénario ne valide pas encore une station complète : il manque les autres consommateurs, les conditions du réseau et la réserve retenue.
À 10 bar, l’écart entre les deux modèles est 3,60 m³/min, soit 3 600 L/min. Comparer le 22,30 du T 24 à 8 bar au 15,70 du T 20 à 10 bar mélangerait les conditions et exagérerait l’avantage de la première machine.
Fixer la référence technique de l’offre
Faites reporter la variante de refroidissement, la consigne et la livraison garantie au même point. Si le réseau doit être exploité à une autre pression, demandez sa performance documentée dans ces conditions. Une interpolation automatique entre les colonnes ne remplace pas un engagement constructeur.
Les fiches G-DRIVE T 20 refroidi par air et G-DRIVE T 24 refroidi par air donnent les points séparés. La comparaison air/eau du T 20 traite l’autre ambiguïté fréquente de la désignation.